Karbono-eskuilen higadura anormalak eta kausa mekanikoek eragindako txinpartak

Eskuilen higadurak eragindako txinpartak arazo ohikoa dira korronte zuzeneko motorren edo errotore kiribildudun motor asinkronoen funtzionamenduan. Txinpartak ez dira eskuilen eta kommutadoreen/eraztun irristagarrien higadura bizkortzen bakarrik, baita interferentzia elektromagnetikoak sortzen ere eta segurtasun arriskuak ere sor ditzakete. Mortengek arazoaren arrazoiak aztertzen ditu honako hauetatik:

Errendimendua: eskuilen higadura azkarra eta ordezkapen maiztasuna; txinparta nabarmenak funtzionamenduan zehar, baita eraztun irristatzailearen gainazala erretzea ere; eskuilen jauziak edo bibrazioa.

karbono-eskuilak-1

Txingeren kausa mekaniko nagusiak:

Eskuilaren kontaktu eskasa: Hau da arrazoi ohikoenetako bat.

Malguki-presio nahikoa ez: Malgukiaren zahartzeak, deformazioak edo hasierako presio-ezarpen baxuegiak eskuilaren eta kommutadorearen/irristailu-eraztunaren arteko kontaktu-presio nahikorik ez izatea eragin dezakete, kontaktu-erresistentzia handituz, kontaktu-puntuak berotuz eta txinpartak sortzeko aukera handituz korronte-kommutazioan edo mikrobibrazioetan.

karbono-eskuilak-2

Malguki-presio gehiegi: Presio gehiegizkoak kontaktua hobetu dezakeen arren, marruskadura mekanikoa eta higadura areagotzen ditu, bero eta karbono-hautsa gehiegi sortzen ditu eta kommutadorearen gainazaleko oxido-filma kaltetu dezake, eta horrela txinpartak handitu.

Eskuilak eskuila-euskarrian trabatuta: Eskuilen euskarriaren deformazioak, gordailuen metaketak, eskuilen neurri desegokiak edo eskuilen alboetako higadurak eskuilen euskarriaren barruan modu zurrunean mugitzea eragin dezakete, eta horrek kommutadorearen/irristailu-eraztunen bibrazio txikiei edo eszentrikotasunari behar bezala jarraitzea eragotzi, eta ondorioz kontaktu ezegonkorra sortu.

Kommutadorearen/irristailu-eraztunaren gainazaleko akatsak: Gainazaleko irregulartasunek (marradurak, zuloak, erredura-markak), gehiegizko eliptikotasuna/eszentrikotasuna, irten diren mika-xaflak (kommutadorea) edo gehiegizko ardatz-mugimenduak eskuilaren eta biratzen ari den gainazalaren arteko irristatze-kontaktu leun eta jarraitua eten dezakete.

Eskuilen instalazio desegokia: eskuilak ez daude behar bezala instalatuta erdiko posizioan edo angelu zuzenean.

Makinaren bibrazio gehiegi: Motorraren beraren edo trakzio-ekipoaren bibrazioa eskuilaren eremura transmititzen da, eta horrek eskuilaren mugimendua eragiten du.

Kommutadorearen/irristailu-eraztunaren higadura irregularra: Gainazal irregularra sortzen du.


Argitaratze data: 2025eko abuztuak 27